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东莞市奥泰特殊钢材有限公司
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16MnCr5新能源汽车配件的“新选择”
目录:技术支持点击率:发布时间:2025-09-03 09:30:31
16MnCr5到底是一个什么材料?
前几年的话,很少听说这个料,特别是板料,比较少,那个圆钢,相对来说,早几年呢,比较多。那16MnCr5到底是一个什么材料?
16MnCr5啊,不是我们国家的一个标准,实际上,我们是引进的一个德国标准,是德标的。它有一点近似于我们国家的16CrMnh这个材料,跟这个材料有点接近。那这个材料,是一个叫那个渗碳齿轮钢,它的含碳量不是很高,含碳量大概是0.14-0.19。
那早些年我们国家,呃这个材料用的比较少,特别是最近那个新能源,特别是那个车,就有很多的一些配件吧。早些年的话,汽车配件这块,德国它是做的比较好,那这两年的话,我们国家也起来了,那但是有一些材料,它还是借鉴了一些国外的一些标准,一些德标。所以说这两年,由于新能源的一个崛起,那就是说,我们的材料就会进入这种国外的排号啊,也是比较多的。
那我们这边也有现成的16MnCr5的,你看,16MnCr5这个材料,叫板料,应该叫板料,用圆钢的话,最近两年也是比较多嘛,板料比较少,我们这个就是16MnCr5,那这个就是16MnCr5。
好,镜头切换一下看一下,这个,都是16MnCr5,16MnCr5,都是比较厚的,这个75厚,这个85厚,16MnCr5,这里都有啊,这些都是打这个玉加红的,这个色标,全部都是16MnCr5。
前几年的话,很少听说这个料,特别是板料,比较少,那个圆钢,相对来说,早几年呢,比较多。那16MnCr5到底是一个什么材料?
16MnCr5啊,不是我们国家的一个标准,实际上,我们是引进的一个德国标准,是德标的。它有一点近似于我们国家的16CrMnh这个材料,跟这个材料有点接近。那这个材料,是一个叫那个渗碳齿轮钢,它的含碳量不是很高,含碳量大概是0.14-0.19。
那早些年我们国家,呃这个材料用的比较少,特别是最近那个新能源,特别是那个车,就有很多的一些配件吧。早些年的话,汽车配件这块,德国它是做的比较好,那这两年的话,我们国家也起来了,那但是有一些材料,它还是借鉴了一些国外的一些标准,一些德标。所以说这两年,由于新能源的一个崛起,那就是说,我们的材料就会进入这种国外的排号啊,也是比较多的。
那我们这边也有现成的16MnCr5的,你看,16MnCr5这个材料,叫板料,应该叫板料,用圆钢的话,最近两年也是比较多嘛,板料比较少,我们这个就是16MnCr5,那这个就是16MnCr5。
好,镜头切换一下看一下,这个,都是16MnCr5,16MnCr5,都是比较厚的,这个75厚,这个85厚,16MnCr5,这里都有啊,这些都是打这个玉加红的,这个色标,全部都是16MnCr5。
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